ASSOCIATION DES MOTOS CLASSIQUES DE COMPETITION D'AVIGNON
Association Loi de 1901
Déclarée en Préfecture de Vaucluse le 21 Février 2008
Publiée au Journal Officiel du 8 Mars 2008
Affiliée à la Fédération Française des Véhicules d'Epoque
 LES PILOTES DE MC2A
ANNEE 2021
JEAN LOUIS BARDON / PIERRE FAURE / JEAN ET ADRIEN FORTUNET / SERGE JORDY / STEPHANE LAVILLONNIERE JEAN RENE MARMELAT / XAVIER PLY / PHILIPPE ALLIER / PHILIPPE COCHET TERRASSON / HERVE JOUBERT DOMINIQUE CHARMES / YVES et MATHIEU AZAM / FRANCIS ALARCON CHRISTIAN HECKMANN / JEAN CLAUDE CASTELLA / ALAIN MICHEL / JEAN LOUIS GAZANION
Et en MODERNES: PAULINE et DAMIEN LEPAGE
LES MEMBRES D'HONNEUR DE MC2A
DOMINIQUE BODON, ancien Maire de MALAUCENE
BERNARD CHARASSE, ancien Maire de BEAUMONT DU VENTOUX GEORGES COMY, ancien pilote de vitesse français, CHAMPION DE FRANCE 350 en 1964 (cliquer sur le nom)
† CLAUDE LAMBERT , ancien pilote de side car, CHAMPION DE SUISSE INTER en 1959. Claude est décédé le 1er Mai 2016 (cliquer sur le nom) FRANCIS BOURDON, ancien passager de side car, avec MAURICE LAZARD puis CLAUDE LAMBERT  Francis Bourdon, Georges Comy et Claude Lambert VENTOUX CLASSIC 2014 (Photo Marcel Rayroux) JEAN CLAUDE CASTELLA, ancien pilote de side car, CHAMPION DE SUISSE en 1966 ARMAND BEYELLER, ancien passager de side car, CHAMPION DE SUISSE avec Henri CURCHOD en 1961 et 1962  Jean Claude Castella à gauche, Armand Beyeler sur l'AJS VENTOUX CLASSIC 2014 ( Photo Marcel Rayroux) CHRISTIAN HECKMANN, ancien pilote de vitesse Français, VICE CHAMPION DE FRANCE 350 en 1968  Christian HECKMANN sur son ex 350 DUCATI de 1968 VENTOUX CLASSIC 2014 (Photo Marcel Rayroux) ALAIN MICHEL, CHAMPION DU MONDE DE SIDE CAR en 1990, VICE CHAMPION en 1978, 1981 et 1986  Alain MICHEL lors de la saison 1991 arborant le N° 1 de Champion du Monde Jean Louis GAZANION, ancien pilote de side car, CHAMPION DE FRANCE en 1974  Jean Louis GAZANION aux Coupes Moto Légende derrière la machine dont il se partage le guidon avec Alain MICHEL DERNIERES INFORMATIONS EN LIGNE
NOUVEAU : Petits Cubes et Vieilles Bécanes 2022 . Engagement et assurances Petits Cubes et Vieilles Bécanes 2022. L'affiche. Vœux 2022 Circuit de BELMONT SUR RANCE. Vidéos de découverte. PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES 2022 ENGAGEMENT ET ASSURANCES Pierre FAURE le 11/01/2022 Voilà, c'est parti. Le règlement et le bulletin d'engagement sont en ligne et peuvent être téléchargés sur PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES 2022 Pour ceux qui auraient déjà reçu par mail ces documents, vous constaterez que le bulletin d'engagement qui est en ligne est différent de celui que vous avez reçu. L'explication tient au fait que l'assureur de notre manifestation propose cette année deux formules d'assurance individuelle accident pilote (assurance facultative je le précise) et que l'ancien bulletin n'en tenait pas compte. Si vous n'avez pas encore envoyé votre engagement, utilisez de préférence le bulletin d'engagement téléchargeable sur PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES 2022 Si par contre, vous avez déjà envoyé votre dossier, pas de soucis, on gérera quand mème votre engagement. Si vous avez besoin de renseignements complémentaires ou de précisions, n'hésitez pas à me contacter, mais de préférence par mail: PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES 2022: L'AFFICHE Pierre FAURE le 09/01/2022 En attendant la mise en ligne de toutes les informations, voici l'affiche presque définitive de la seconde édition de notre roulage. Nous la devons à Jean Laloge, le graphiste qui nous faisait les affiches de VENTOUX CLASSIC. Elle est de la mème veine que celles ci, dans un style rétro vieilli qui s'accorde bien avec l'esprit de notre roulage.  VŒUX 2022  CIRCUIT DE BELMONT SUR RANCE VIDEOS DE DECOUVERTE Le circuit KARTING PLUS de BELMONT SUR RANCE a une longueur de 1473m. La largeur de la piste varie entre 8 et 10m. En moto, il est homologué pour des courses de 25 Power et de Supermotard. En entrainement, il n'y a pas de prescriptions particulières concernant le type de machines. Sa capacité est de 47 machines en course vitesse et de 52 machines en endurance en catégorie 25 Power. Le circuit est assez vallonné. Le temps de référence moto, donné dans l’arrêté d'homologation du circuit , est de 1mn 6s. Il a été effectué par Thierry Van Den Bosch au guidon d'une machine de Supermotard sur la piste routière. Ce temps correspond à une vitesse moyenne de 80,3 km/h.   Les 2 vidéos suivantes ont été effectuées au guidon de machines de tourisme de 125 cc. Ces vidéos ont été faites lors de la découverte du circuit en Mars 2021. Cette autre vidéo a été faite pendant la première édition du roulage en 2021. |
