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Il en avait fait son objectif en début de saison, il l'a décroché en fin d'année:
un 6ème titre de CHAMPION DE FRANCE
en Catégorie Side Cars Classiques
pour NOEL CASELLA, associé cette année à ALAIN LOIZEAU,
et toujours fidèle à son attelage AMDESS HONDA 820.
La suite en 2012 avec probablement un moteur JAPAUTO....
En attendant, voici le résumé de la saison 2011
COURSE DE COTE DE PANISSIERES
Le week end des 10 et 11 septembre s'est déroulée, à PANISSIERES, dans la Loire, la dernière épreuve du Championnat de France des Courses de Cotes, Motos Historiques et Classiques.
Bien qu'assurés du titre depuis MARLHES, Noèl et Alain avaient fait le déplacement.
Ils étaient d'ailleurs bien seuls et ils ont du, encore une fois, aller s'arsouiller avec les sides modernes.
Dans son numéro du 6 octobre, LVM a donné le compte rendu de l'épreuve, avec, une fois encore une photo de nos pilotes.
COURSE DE COTE DE MARLHES
Le week end des 20 et 21 Aout, c'est à Marlhes, dans la Haute Loire, que l'on retrouve les pilotes du Championnat.
Cette fois, l'équipe de MC2A est plus importante puisque Jean René MARMELAT est venu rejoindre ses petits camarades sidecaristes, avec sa Kawasaki 250 KR1S.
Et pour cette épreuve, Noel et Alain sont également moins esseulés dans leur catégorie puisque l'on trouve au départ deux redoutables équipages: d'abord Bruno et Solange TODESCHINI sur leur magnifique KOENIG, ensuite Bernard VITTOZ et Bruno CRETINON sur leur GUZZI.
Finalement, peut ètre que Jean René aurait du s'abstenir de faire le déplacement...
En effet, Dimanche matin, en voulant en faire un peu trop, il sort violemment de la route et met fin à sa saison, heureusement sans trop de mal , comme il nous l'explique:
Comme l an passe, j avais decide de me rendre a Marlhes pour participer a cette belle epreuve et me mesurer aux copains a travers le chrono. Samedi, passage aux verifications administratives et techniques sans problemes, puis 3 montees d essais pour se familiariser avec le trace, court et rapide mais techniquement difficile pour aller chercher les derniers dixiemes. Mes temps s ameliorent a chaque runs : 1'23 puis 1'21 et enfin 1'20. La soiree est comme a l accoutumee organisee par nos amis sidecariste et plus particulierement Noel Casella le champion de France en titre.
A la fraicheur toute relative du dimanche, nous voila partis pour une premiere montee d essais avant de rentrer dans le vif du sujet. Je me dis que vue la canicule du week end, il serait bon de faire craquer immediatement un chrono car avec la chaleur ma Kawa ratatouille un peu, donc sitot sur la ligne de depart, j ouvre en grand et me voila parti pour faire un temps, malheureusement au 3 eme virage, je tangente un peu trop la corde a droite afin de tendre ma trajectoire pour le gouche qui suit quand une bosse de goudron me fait guidonner et monter en l air, quelques roulades plus loin, je me releve, la moto tourne encore et en la redressant je sens une douleur dans la cage thoracique, surement une cote, je gare la machine sur le bas cote, une platine repose pied est cassee, j ai de plus en plus mal, c est fini pour aujourd hui.
Retour au parc sur la moto, çà va encore, je me change et devant cette douleur qui me lance, je decide de charger mon materiel et rentrer a la maison tranquillement.
Lundi, passage d un scanner a l hopital et bilan : des grosses contusions mais rien de cassé...
Par contre, pour Noel et Alain tout se passe bien.
Certes, ils doivent s'incliner au général devant les époux TODESCHINI mais ils terminent devant le side GUZZI, ce qu'ils n'avaient jamais pu faire auparavant à Marlhes.
Le side GUZZI à l'attaque
Avec cette deuxième place, c'est un nouveau titre qui récompense nos pilotes.
COURSE DE COTE D'HAUTEFAGE LA TOUR
6 et 7 Aout...Le Championnat se déplace dans le Sud Ouest.
Nos deux side caristes ont bien entendu fait le déplacement contrairement à leur habituels adversaires.
Conséquence automatique: une nouvelle victoire avec une belle bagarre avec les sides modernes qui eux aussi ne sont pas très nombreux.
Lors de la première montée de course, Noel et Alain battent ainsi un des sides modernes...Bravo à eux.
Quentin tient compagnie à René Géret sur la ligne de départ.
Il sera plus attentif au départ du side Honda...
COURSE DE COTE DE VILLERS SOUS CHALAMONT
Une semaine après le Gaschney, les pilotes du Championnat de France de Courses de Cotes Motos Historiques et Classiques retrouvent les pilotes du Championnat de France de la Montagne à Villers sous Chalamont, dans le haut Doubs, près de Pontarlier.
Tracé très rapide et technique où Noel CASELLA avit connu quelques problèmes en 2010 et où Pierre FAURE avait cassé le moteur de ses deux machines....
Cette année, tout s'est bien passé pour Noel, comme nous le raconte son passager, Alain LOIZEAU.
Cette nouvelle manche du Championnat se déroule dans le Jura dans le charmant village de Villers sous Chalamont.
Noel est déja sur les lieux quand j'arrive sous une pluie battante dans la nuit de vendredi a samedi.
Finalement nous pourrons effectuer nos essais sans soucis avec la pluie , les temps progressent 2 min 08 puis 2 min 07.
Dans la nuit de samedi a dimanche de nouveau pluie battante.
Puis dimanche matin, réapparition du soleil.
Le side marche bien , la piste sèche et c'est avec ces conditions idéales qu'à la 1ere montée de course nous signerons un superbe 2 min 02.
La 2eme monte se fera en 2 min 04
Notre place au championnat se conforte mais toujours en regrettant le manque de participant, ce qui fait que nous montons avec les sides modernes.
La suite dans 15 jours a Hautefage.
Le depart
L epingle
COURSE DE COTE DU GASCHNEY
Le week end des 9 et 10 Juillet s'est déroulée la Course de Cote du Gaschney, près de Barr, dans les Vosges.
Comme chaque année, la course comptait à la fois pour le Championnat de France des Courses de Cote, Motos Historiques et Classiques, mais aussi pour le Championnat de Suisse.
Avec en plus la proximité de l'Allemagne où de nombreux pilotes courent en Motos Anciennes, c'était un plateau de près de 200 motos qui était proposé au public.
Notre équipage de side car Noel CASELLA / Alain LOIZEAU avait fait le déplacement, après avoir fait l'impasse sur l'épreuve de Marchaux dans le Doubs.
Quelques problèmes de chronométrage ont un peu perturbé l'épreuve, mais tout s'est finalement pas trop mal terminé.
Pour nos pilotes, quelques petits soucis aux essais, avec un gicleur baladeur, mais en course tout s'est par contre à peu près bien passé, en jonglant entre les averses....
Voici le court compte rendu d'Alain et quelques photos et vidéos.
- Journée du samedi
La 1ere monte ressemblait étrangement à celle de Barr: le side tournait toujours aussi mal malgré une nouvelle culasse.
Donc inspection des carbus et réparation d'un probleme de gicleurs deserrés.
La 2eme monte s'est passée sans probleme.
- Journée du dimanche
Une monte d'essais le matin puis une monte de course.
Grosse averse à midi puis dernière monte de course l'après midi.
Verdict du chrono 5eme derriere le side Kawa de Denis Roth, un 1000cc Guzzi et 2 BMW.
Notre 1ere place au championnat est conservée.
Prochain rendez vous à Villers dans 1 semaine.
Précision importante concernant les classements: seul l'Alsacien Denis ROTH participe au Championnat de France et il marque donc le maximum de points.
Noel et Alain prennent quant à eux la seconde place de la catégorie.
Le side Kawasaki de Denis ROTH au premier plan cache partiellement le Honda de Noel CASELLA.
Reportage de 2 pages sur LVM 666 du 4 Aout. Noel est en bonne place....
De belles photos des machines sur http://www.flickr.com/photos/michel_67/page1/
et sur http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?9,2501301
Quelques vidéos sur http://nmcmunster.skyrock.com/3018795089-Course-de-Cote-Moto-ancienne-gaschney-68-2011.html
COURSE DE COTE DE BARR
Dernière épreuve au programme de ce week end chargé du 22 Mai, la Course de Cote de Barr, en Alsace, seconde épreuve du Championnat de France des courses de cote Motos Historiques et Classiques.
Noel Casella et Alain Loizeau étaient bien entendu au départ de l'épreuve.
Pour les essais du samedi, l'organisation a été un peu débordée avec un retard de près de deux heures pour les ambulances...
Lors des essais du dimanche mtin, tout est rentré dans l'ordre et la bagarre commence etre le side Honda de Noel et Alain et le basset Kawasaki de Denis Roth.
Les deux machines sont dans la mème seconde et les montées de course de l'après midi s'annoncent chaudes....
Habituellement Noel est toujours très rapide lors de la première montée de course et c'est à nouveau le cas, du moins jusqu'à l'épingle à droite située sensiblement à mis parcours...Car après, le moteur se met à cafouiller et à perdre de la puissance.
Résultat, second mais à 4 secondes du Kawa...
Et il y a une fuite d'huile au moteur du Honda...
Noel décide donc par sagesse de ne pas faire la seconde monte pour ne pas risquer la casse.
Son avance sur les autres engagés est cependant suffisante pour qu'il conserve sa seconde place à l'issue de la journée ce qui lui permet de toujours ètre en tète, après cette seconde course, du Championnat.
Une petite vidéo de la montée de Noel et Alain. La fumée bleue est annonciatrice du futur problème....
Deux vidéos en caméra embarquée du vainqueur Denis Roth. Il n'a pas été, lui aussi, épargné par les ennuis....
D'autres vidéos ici http://www.youtube.com/watch?v=aD4VdqQz0wA , ou ici http://www.youtube.com/watch?v=ETaC95z_WSw
Mais vous pouvez également en trouver plusieurs autres sur youtube.
COURSE DE COTE DE ST ALBAN
Le Week End du 8 Mai s'est déroulée la première épreuve du Championnat de France des Courses de Cote, Motos Historiques et Classiques.
L'épreuve avait lieu à St Alban, en Bretagne, près de St Brieuc, un tracé qui n'avait plus figuré au Championnat depuis 2 ans.
La course du Championnat de France était couplée avec une épreuve du Championnat de Ligue de Bretagne.
Long déplacement donc pour Noel Casella qui, accompagné de sa famille, retrouvait sur place son passager Alain Loizeau.
Souvent, lorsque les épreuves se déroulent dans l'Ouest de la France, les participants du Championnat de France sont peu nombreux car la plupart des pilotes sont plutot du quart Nord Est de l'hexagone.
Et pour l'occasion, cela s'est vérifié une nouvelle fois et Noel s'est retrouvé seul dans sa catégorie.
"A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire".....manifestement ce n'était pas du gout de notre pilote....
Alors puisqu'il n'y avait pas de side cars classiques, et bien il a décidé d'aller se frotter aux sides modernes.
Combat inégal à priori entre d'un coté des chassis très modernes (souvent des coques carbone) propulsés par des moteurs de plus de 150cv, de l'autre un side dont la conception datait de 35 ans avec deux fois moins de chevaux.
Mais Noel est un excellent pilote et l'air de Bretagne lui avait semble t'il donné des ailes....
Il termine son week end avec le 3ème temps au scratch des sides cars, au milieu des chassis longs à sortie arrière.
Cà n'a pas manqué d'en surprendre plusieurs et il a été questionné plus d'une fois sur la cylindrée de son attelage...
Bien entendu, Noel et Alain engrangent le maximum de points au Championnat, et il sera probablement difficile cette année encore d'aller leur contester le titre.
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