MONTEE HISTORIQUE DE BETTANT 2014
MONTEE HISTORIQUE DE BETTANT
Par Pierre FAURE le 15 Juillet 2014
Le Week End des 5 et 6 Juillet s'est déroulée la Montée Historique de Bettant près d'Ambérieu en Bugey, dans l'Ain.
Organisée tous les deux ans, cette démonstration en est à sa 5ème édition et en 2012, Jean René y avait participé et avait bien aimé.
Cette année, nous étions 3 du club à nous ètre engagés mais malheureusement deux ont du annuler leur participation:
Serge JORDY, d'abord, qui était pris par des obligations professionnelles en Italie et qui avait donc choisi d'aller faire la Montée de Montemalle, près de Cunéo.
Et Jean René MARMELAT, ensuite, qui a du aller faire le mécanicien de Jean Paul LECOINTE à Spa.
Je me suis donc retrouvé seul représentant de MC2A, mais sur place il y avait de nombreuses connaissances et j'ai par ailleurs été extrèmement bien accueilli par l'organisateur.
J'avais prévu de rouler avec l'AERMACCCHI ALA D'ORO mais j'avais également pris ma petite MOTOBI 125 de tourisme pour reconnaitre le tracé.
Arrivé samedi en tout début d'après midi, je n'ai eu aucune difficulté pour trouver une place dans le pré aménagé en parc coureurs.
Par contre, en fin de journée, les places étaient plus chères.
Bettant est un petit village qui aime les sports motorisés et pour accéder au départ de la montée, il faut traverser tout le bourg.
De nombreux villageois sont sur le pas de leur porte pour applaudir les participants.
Dans l'après midi, j'ai donc fait une ou deux montées de reconnaissance avec la MOTOBI.
Le tracé n'est pas très long (1.8 km) , pas piégeux mais assez technique et dans certains passages il m'a rappelé un peu celui de la Cote de Marchaux.
Malheureusement, d'après les prévisions météo, nous risquions de devoir le faire sous la pluie dimanche.
Et le gros orage qui a éclaté vers minuit samedi, faisant disjoncter au passage toute la sono de l'orchestre qui animait la soirée, ne m'a pas vraiment rassuré.
Et pourtant, au petit jour, quasiment plus de nuages.
Finalement, la journée sera idéale, ensoleillée mais pas trop chaude et pratiquement sans vent.
Par contre, la route restera humide toute la journée dans certaines zones à l'ombre.
Les pilotes jouent la sécurité et aucun accident sérieux n'est à déplorer.
Aussi, comme le nombre d'engagés reste raisonnable (environ 120) et que les organisateurs sont bien rodés, les participants pourront monter une douzaine de fois dans la journée.
Pour ma part, je me contenterai de 8 montées, d'autant que l'AERMACCHI ne tourne pas très bien.
Problème de carburation apparemment, que je ne solutionnerai pas dans la journée, malgré un changement de gicleur.
Maigre consolation, je ne suis pas le seul à avoir quelques soucis de mise au point car l'autre AERMACCHI ALA D'ORO engagée (une 250 de 1971) aura les mèmes problèmes et n'arrivera pas non plus à tourner correctement.
C'est d'ailleurs pour cette raison qu'en début d'après midi je ferai 2 montées avec la 125 MOTOBI avant de reprendre l'AERMACCHI pour les deux dernières montées.
Voici deux vidéos de cette sympathique journée:
Voici par ailleurs quelques liens photos ou vidéos:
http://www.jingoo.com/index.php?key_user=$1$eKxf6ZDX$jt4iCfPTIe6doIGS9MUqvA
http://laboitauzebre.blogspot.fr/2014/07/montee-historique-de-bettant-2014_8.html
https://www.youtube.com/watch?v=hYw_WHchpR4
https://www.youtube.com/watch?v=XSiWM__Vbh0
http://legalipometre.blogspot.fr/2014/07/bettant-2014-montee-historique-episode-1.html