ASSOCIATION DES MOTOS CLASSIQUES DE COMPETITION D'AVIGNON
Association Loi de 1901
Déclarée en Préfecture de Vaucluse le 21 Février 2008
Publiée au Journal Officiel du 8 Mars 2008
Affiliée à la Fédération Française des Véhicules d'Epoque
 LES PILOTES DE MC2A
ANNEE 2021
JEAN LOUIS BARDON / PIERRE FAURE / JEAN ET ADRIEN FORTUNET / SERGE JORDY / STEPHANE LAVILLONNIERE JEAN RENE MARMELAT / XAVIER PLY / SEBASTIEN VINOY / PHILIPPE ALLIER / PHILIPPE COCHET TERRASSON / HERVE JOUBERT DOMINIQUE CHARMES / YVES et MATHIEU AZAM / FRANCIS ALARCON CHRISTIAN HECKMANN / JEAN CLAUDE CASTELLA / ALAIN MICHEL / JEAN LOUIS GAZANION
Et en MODERNES: PAULINE et DAMIEN LEPAGE
LES MEMBRES D'HONNEUR DE MC2A
DOMINIQUE BODON, ancien Maire de MALAUCENE
BERNARD CHARASSE, ancien Maire de BEAUMONT DU VENTOUX GEORGES COMY, ancien pilote de vitesse français, CHAMPION DE FRANCE 350 en 1964 (cliquer sur le nom)
† CLAUDE LAMBERT , ancien pilote de side car, CHAMPION DE SUISSE INTER en 1959. Claude est décédé le 1er Mai 2016 (cliquer sur le nom) FRANCIS BOURDON, ancien passager de side car, avec MAURICE LAZARD puis CLAUDE LAMBERT  Francis Bourdon, Georges Comy et Claude Lambert VENTOUX CLASSIC 2014 (Photo Marcel Rayroux) JEAN CLAUDE CASTELLA, ancien pilote de side car, CHAMPION DE SUISSE en 1966 ARMAND BEYELLER, ancien passager de side car, CHAMPION DE SUISSE avec Henri CURCHOD en 1961 et 1962  Jean Claude Castella à gauche, Armand Beyeler sur l'AJS VENTOUX CLASSIC 2014 ( Photo Marcel Rayroux) CHRISTIAN HECKMANN, ancien pilote de vitesse Français, VICE CHAMPION DE FRANCE 350 en 1968  Christian HECKMANN sur son ex 350 DUCATI de 1968 VENTOUX CLASSIC 2014 (Photo Marcel Rayroux) ALAIN MICHEL, CHAMPION DU MONDE DE SIDE CAR en 1990, VICE CHAMPION en 1978, 1981 et 1986  Alain MICHEL lors de la saison 1991 arborant le N° 1 de Champion du Monde Jean Louis GAZANION, ancien pilote de side car, CHAMPION DE FRANCE en 1974  Jean Louis GAZANION aux Coupes Moto Légende derrière la machine dont il se partage le guidon avec Alain MICHEL DERNIERES INFORMATIONS EN LIGNE
NOUVEAU : Roulage Petits Cubes et Vieilles Bécanes. Compte rendu de la journée Roulage Petits Cubes et Vieilles Bécanes. Règles sanitaires à respecter Roulage Petits Cubes et Vieilles Bécanes. Préparation des machines Roulage Petits Cubes et Vieilles Bécanes. Liste des participants Roulage Petits Cubes et Vieilles Bécanes. Des modifications à prévoir. Roulage Petits Cubes et Vieilles Bécanes. Date limite d'engagement. Roulage Petits Cubes et Vieilles Bécanes. Liste des engagés au 31 Mai Balade des Petits Cubes le 14 Juillet 2021 Roulage Petits Cubes et Vieilles Bécanes, Point au 15 Mai. Roulage Petits Cubes et Vieilles Bécanes, quelques infos sur les inscriptions. Roulage à BELMONT. Assurance Individuelle Accident / Protection du Pilote Roulage Petits Cubes et Vieilles Bécanes, quelques précisions. Roulage à BELMONT. Règlement et feuille d'engagement sont en ligne. Petits Cubes et Vieilles Bécanes, c'est parti ! Organisation d'un roulage sur circuit ROULAGE PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES COMPTE RENDU DE LA JOURNEE Pierre FAURE le 14/08/2021 Près de 2 mois depuis le roulage et pas de compte rendu de la journée. Il était temps de s'y mettre ! Ce roulage était donc une première pour notre club et nous partions un peu à l'aventure, loin de nos terres habituelles. Car Belmont sur Rance, ce n'est pas à coté d'Avignon ou de Malaucène... Dès le samedi matin, les organisateurs étaient sur place pour organiser le campement, accueillir les participants et préparer les contrôles administratifs et techniques sous un soleil de plomb. Grace à l'amabilité du gérant du circuit, nous avions plus de place que ce que nous avions prévu initialement et il n'y a eu aucun problème pour caser tous les arrivants. Et dimanche, comme nous avions la totalité des paddocks à notre disposition, les nouveaux arrivants ont pu s'installer sans difficulté. Au niveau des machines, peu de problèmes au niveau des contrôles, les participants avaient bien joué le jeu. Un petit tour du parc permettait de voir la grande diversité des machines engagées, mais surtout de constater qu'il y avait un plateau plutôt exceptionnel en Avant Guerre et en Anciennes. Vouloir réunir dans une mème manifestation des machines aussi différentes que des monos d'Avant Guerre, des 50 cc de course, des 125 de tourisme et des 125 de sport ou de courses, était une gageure. Ce roulage "Petits Cubes et Vieilles Bécanes" nous a permis de constater que c'était possible et que tout le monde cohabitait sans problème. Quelques photos de ce qui pouvait être vu dans le parc, photos dont la plupart ont été faites par notre ami Pierre Herzog que je remercie vivement. Pour ceux qui voudraient en voir plus, allez jeter un coup d’œil sur la page Facebook au mois de juin 2021: https://www.facebook.com/pierre.herzog.54 Commençons par les anciennes (Série Jaune):                On change du tout au tout et on vient faire un petit tour chez les 50 (Série Verte):      Visite maintenant chez les 125 et 250 de la Série Rouge:       Et pour terminer, les machines de la série rouge, à priori les plus rapides:        Plus des 3/4 des engagés étaient arrivés dès samedi et des petits groupes s'étaient formés, par affinité, pour passer la soirée sur place. Soirée calme, sans débordements, entre des pilotes et des amis contents de se retrouver après tous ces mois de confinement plus ou moins stricts.  Pour un organisateur, que demander de mieux ? Rien, mais la météo n'était apparemment pas d'accord pour jouer le jeu. J'avais l'habitude de le dire quand MC2A organisait VENTOUX CLASSIC, un organisateur peut faire le maximum pour que sa manifestation soit une réussite et que les pilotes soient contents, il y a un paramètre sur lequel il n'a aucune influence, c'est le temps qu'il va faire. Et ce soir là, après une journée passée sous un magnifique soleil, un peu après minuit, l'orage s'abattait. Un bon gros orage, avec grêle et grosses bourrasques de vent. D'où une certaine agitation nocturne dans le parc, entre ceux qui se retrouvaient dans l'eau et ceux qui courraient après leur barnum qui s'envolait... Mais globalement, pas de trop gros dégâts et au matin tout le monde était prèt à aller découvrir ce circuit inconnu de la plupart. La piste était encore humide, voire mouillée par endroits, et lors du briefing les pilotes furent invités à être prudents. Et comme ils étaient attentifs, il ont suivi les consignes. Et commissaires et staff médical ont pu passer un dimanche assez tranquille puisque seules quelques petites chutes, plus douloureuses pour l'amour propre que pour le pilote, ont été à déplorer.     ROULAGE PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES REGLES SANITAIRES A RESPECTER Pierre FAURE le 23/06/2021 Comme vous le savez, mème si la situation sanitaire est en constante amélioration, l'épidémie de COVID-19 n'est pas terminée et des règles sanitaires continuent à s'appliquer. J'ai donc questionné le gestionnaire du circuit pour savoir quelles étaient les règles qui s'appliquaient à notre roulage. Sur le plan légal, notre roulage est un rassemblement regroupant de 51 à 300 personnes. Et voilà les dispositions qu'il conviendra d'adopter :
Par ailleurs, nous mettrons à disposition des participants du gel hydroalcoolique au niveau de la table de controle administratif. Si certains trouvent ces règles gênantes, et je sais que c'est le cas mème au sein du Club, il conviendra toutefois de les respecter afin d'éviter tout problème en cas de contrôle. Nous avons fait le maximum pour vous proposer une belle journée, il ne faudrait pas que tous ces efforts soient remis en cause par des comportements irresponsables. ROULAGE PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES PREPARATION DES MACHINES Pierre FAURE le 22/06/2021 Quelques précisions pour les pilotes qui ne sont pas habitués à rouler sur circuit sur la préparation de leur machine. Voici les points principaux sur lesquels portera le contrôle technique: · Etat général, absence de fuite d’huile · Etat des pneus, pas de craquelures · Pas de jeu anormal sur la fourche · Fonctionnement du frein avant · Fonctionnement du frein arrière · Fonctionnement de l’embrayage · Fonctionnement sans point dur de la poignée de gaz, retour au ralenti après accélération · Protection des embouts de leviers. Si pas de boule, mettre un bout de durite ou du gros scotch. · Protection des parties saillantes (durites ou scotch) · Fixation de la béquille. Si ressort insuffisamment raide prévoir maintien complémentaire. · Démontage rétroviseurs (ou scotch pour éviter chute du verre en cas d’accident) · Protection par scotch de la vitre de phare, des clignotants, du feu arrière. ROULAGE PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES LISTE FINALE DES PARTICIPANTS Pierre FAURE le 18/06/2021 Comme promis, voici donc la liste définitive des participants répartis en 4 séries.      Tous les participants vont recevoir par mail ces documents, accompagnés d'informations très importantes pour les pilotes et d'un plan du circuit complété que vous trouverez également ci après.     ROULAGE PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES DES MODIFICATIONS A PREVOIR ! Pierre FAURE le 13/06/2021 Plus que deux jours avant la date de clôture des engagements, et je peux vous annoncer que quelques modifications sont à prévoir. En effet ces derniers jours, nous avons vu arriver près d'une douzaine d'inscriptions, notamment celles de plusieurs 50 préparés et pour conserver des séries homogènes nous avons du revenir à la solution des 4 séries que nous avions initialement prévues. La liste des engagés par séries sera mise en ligne le 17 ou le 18. Sachez qu'il y aura une série jaune pour les plus anciennes (21 machines à ce jour), une série verte réservée aux 50 de tous types (22 machines), une rouge composée de 125 de tourisme et des quelques 250 engagées (20 machines) et une bleue avec les participants du Challenge Honda et les 125 de Sport (23 machines) Au niveau des roulages, il y aura 3 sessions de 20mn et 2 de 15 mn ce qui fera 1h30 de roulage au total. Suivant les séries et les concurrents, ça devrait faire entre 40 et 50 tours soit 900 à 1100 virages à négocier ! Je pense que ça devrait être suffisant pour les organismes de la grande majorité des participants .... A très bientôt. ROULAGE PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES DATE LIMITE D'ENGAGEMENT Pierre FAURE le 08/06/2021 Je rappelle que la date limite d'inscription pour le roulage a été reculée du 1er au 15 Juin 2021. Mais cette date du 15 Juin est impérative. Toutes les inscriptions faites par internet après cette date ne seront pas prises en compte. Pour les inscriptions papier, ce sera le tampon de la poste qui fera foi. Aujourd'hui, nous avons un plateau quasi complet pour 3 séries et nous ne ferons donc aucune exception. Mème si l'organisation d'un roulage sur circuit est moins lourde que celle de VENTOUX CLASSIC, il nous reste pas mal de choses à faire après la clôture des engagements et la veille du roulage. Donc avis aux retardataires ou aux indécis, après le 15 ce sera trop tard ! Une info pour finir sur une note sympa : nous aurons le plaisir d'accueillir sur ce roulage un pilote du Mondial Superbike 300. Hugo DE CANCELLIS qui est actuellement dans le Top 10 de ce Championnat viendra en famille rouler avec nous.   Bien sur, il ne roulera pas sur sa machine habituelle, ni sur une machine ancienne puisqu'il utilisera une mini bike ZFM de 150 cc, donnée pour 12cv, mais je pense qu'il a tout à fait sa place parmi nous. En plus, il sera bien entouré avec son père Stéphane sur une Cagiva 125 Mito, et son grand père Jeannot qui roulera dans deux séries au guidon de motos d'avant guerre, une Monet Goyon 250 LS3 et une Vélocette 350. Bienvenue à toute la famille ! ROULAGE PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES LISTE DES ENGAGES AU 31 MAI Pierre FAURE le 31/05/2021 Nous entrons dans la dernière ligne droite avant notre premier roulage organisé sur le Circuit de Belmont sur Rance et voici donc la liste provisoire des engagés. Compte tenu du nombre actuel de participants et des projections que nous pouvons faire à l'échéance du 15 Juin, date limite des engagements, nous avons fait le choix d'avoir 3 séries qui feront normalement chacune 6 sessions de 20 mn. La composition des séries a été faite en tenant compte de l'age, de la cylindrée et de la puissance des machines. Les séries sont classées par couleur les participants recevront, uns semaine environ avant le roulage, la confirmation de leur série et des horaires de roulage.
 Pour l'instant l'horaire des séries n'est pas encore arrêté. BALADE DES PETITS CUBES le 14 Juillet 2021  Pierre FAURE le 31/05/2021 A MC2A, on aime bien les petits cubes, vous avez pu le constater depuis maintenant plusieurs années. Deux bonnes raisons à çà:
Depuis maintenant 5 ans, nous avons donc pris l'habitude d'organiser, en duo avec le Rétro Moto Club de Pernes, une balade touristique réservée à ces petites machines dont le départ se fait à Beaumont du Ventoux, juste à coté de Malaucène. La balade est donc réservée à des petits cubes ou des machines anciennes dont les performances sont assez homogènes:
Mais cette année, nous y ajoutons les side-cars de plus de 60 ans car ces derniers attirent toujours la sympathie des curieux et mème des automobilistes pressés... L'inscription est gratuite et chacun apporte son casse croûte Mais il faut quand mème s'inscrire par Mail ou par SMS car le nombre de machines est limité à 30.  Le départ est prévu le 14 Juillet à 9h, l'arrivée se fera normalement vers les 15h. Ceux qui veulent s'inscrire doivent me contacter, ou contacter Jean René.  ROULAGE PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES, POINT AU 15 MAI Pierre FAURE le 15/05/2021 Nous sommes donc le 15 Mai le date que nous nous étions fixés pour décider ou non d'organiser notre premier roulage sur le circuit de Belmont sur Rance. Nous n'avons pas atteint à ce jour les 80 engagés que nous souhaitions pour décider ou non d'organiser la journée. Mais nous avons des engagés très motivés et un beau plateau de machines anciennes pour la plupart d'avant guerre. Aussi par respect pour ces pilotes qui nous ont fait confiance, nous avons décidé d'y aller. De plus, depuis les annonces gouvernementales concernant les modalités du déconfinement, nous voyons les engagements arriver plus nombreux. Donc nous restons confiants. Bien entendu, il reste des places pour ceux qui ne se sont pas encore inscrits et nous allons d'ailleurs reporter la date limite d'engagement au 15 Juin. Concernant l'hébergement, outre les deux possibilités de camping que j'avais indiquées le 16 Mars dernier, le Centre de Vacances Le Seriguet sera ouvert. Il sera possible d'y réserver des chambres pour 2 à 6 personnes à des tarifs très attractifs comme vous pourrez vous en rendre compte ci après: - Chambre de 1 ou 2 personnes : 40.00 euros - Chambre de 3 personnes : 49.00 euros - Chambre de 4 personnes : 55.00 euros - Chambre de 5 personnes : 65.00 euros - Chambre de 6 personnes : 75.00 euros. - Petit déjeuner : 5.50 euros par personne - Repas du soir : 17.00 euros par personne. Pour le joindre: 05 65 99 96 14 Précisez que vous venez pour notre journée de roulage. Pour l'organisation du roulage, nous n'avons pas encore défini le nombre de séries ( 4 comme prévu au départ, ou 3 pour laisser plus de temps de roulage) Nous vous donnerons ces renseignements d'ici une quinzaine de jours ainsi que la liste des pilotes par série. Par contre, Jean René va confirmer individuellement dès maintenant à chaque pilote ayant envoyé un dossier complet son engagement. A très bientôt. ROULAGE PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES, QUELQUES INFOS SUR LES INSCRIPTIONS Pierre FAURE le 31/03/2021 Concernant le roulage sur le circuit de Belmont, je pense que de nombreux pilotes qui aimeraient venir hésitent à cause de la crise sanitaire et des restrictions de déplacements qu'il pourrait y avoir. De notre coté, nous n'avons aucune certitude sur la possibilité d'organiser ce roulage fin juin. Par contre, ce que nous savons, c'est que si nous n'avons pas au moins 80 engagés le 15 mai, nous annulerons le roulage car nous ne pouvons pas prendre le risque d’être en déficit. Donc, si vous avez envie de venir, mais n’êtes pas certain de pouvoir le faire, je vous invite quand même à envoyer votre engagement. Vous ne prenez pas un gros risque financier, seulement celui des frais postaux d'envoi de votre dossier, car si le roulage devait être annulé pour raison sanitaire, votre chèque d'engagement ne serait pas encaissé. Même chose si vous veniez à avoir un problème de santé, ce que je ne souhaite absolument pas, vous vous en doutez. Par contre, de notre coté, si nous sommes surs d'avoir le nombre mini d'engagés, nous savons que financièrement nous pourrons organiser le roulage et nous ferons le maximum pour qu'il ait lieu. Pour info, à ce jour, nous n'avons pas encore 30 engagés et nous sommes donc assez loin de l'objectif fixé, même si la date du 15 Mai est encore éloignée. Toujours pour info, si je roule un petit peu lors de cette journée, je le ferai avec une petite machine pas très courante en France.  ROULAGE à BELMONT. Assurance Individuelle Accident /Protection du Pilote Pierre FAURE le 23/03/2021 Pour ceux qui souhaitent souscrire, en option, une assurance Individuelle Accident / Protection du Pilote , vous trouverez dans l'onglet PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES l'imprimé à compléter et à nous adresser avec votre engagement. Le cout de l'assurance de 10 € est à régler avec votre engagement. Nos nous chargerons de faire un règlement d'ensemble auprès de l'assureur. Si vous avez souscrit l'option mais n'avez pas rempli le formulaire, ce n'est pas très grave: vous le faites maintenant et vous envoyez le document, avant le roulage, par courrier ou par mail à Jean René qui gère les engagements. ROULAGE PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES, QUELQUES PRECISIONS Pierre FAURE le 16/03/2021 Concernant la fiche d'engagement et la fiche technique nous avons précisé certains points dans l'onglet PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES Quelques indications supplémentaires sur les possibilités d'hébergement à Belmont: - Vous pouvez contacter l'office de tourisme de Belmont https://belmont-sur-rance.stationverte.com/ ou d'Aveyron Sud https://www.tourisme-aveyron.com/fr/diffusio/organismes/office-de-tourisme-rougier-d-aveyron-sud-belmont-sur-rance-belmont- sur-rance_TFO024850542706 pour connaitre les adresses des gites ou hotels. - Il y a deux possibilités de campings: Le VAL FLEURI http://www.campinglevalfleuri.com/ tel 05 65 99 04 76 port 06 88 42 28 78 et l'aire de Camping Car Municipale mairie.belmont.sur.rance@wanadoo.fr tel 05 65 99 04 76 ROULAGE à BELMONT. Règlement et feuille d'engagement sont en ligne Comme promis, le règlement et la fiche d'inscription sont en ligne dans l'onglet PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES, C'EST PARTI ! Pierre FAURE le 14 Mars 2021 Cette fois, c'est décidé, on va le faire, notre Roulage amical en AVEYRON sur le Circuit de BELMONT SUR RANCE. Une seule incertitude, mais de taille quand mème, la situation sanitaire et les éventuelles contraintes gouvernementales fin juin. Mais on a décidé d'assumer le risque et ce sera donc le dimanche 27 Juin que nous accueillerons tous les pilotes de petites machines ou de vieilles bécanes sur ce petit joyau de circuit perché sur le Causse du Larzac. Le règlement de la journée de roulage et le bulletin d'inscription seront en ligne sur le site dans la journée et les habitués de VENTOUX CLASSIC le recevrons également par mail. Bien entendu, tout le monde ne sera pas satisfait et notamment les propriétaires de pilotes de moyennes et grosses cylindrées. Alors, quelques explications s'imposent. Comme vous devez le savoir, ou comme vous je vais vous l'apprendre, un circuit est homologué pour certains types de véhicules: voitures, motos, sides, karts, camions, etc. Et cette homologation peut être valable pour les compétitions, les essais, les démonstrations (ou roulages) ou pour plusieurs de ces cas. Dans le cas de BELMONT SUR RANCE, qui est au départ un circuit de kart, la piste est également homologuée pour les motos. Mais pas toutes les motos et pas dans tous les cas. Dans le dernier arrêté qui date du 22 février 2021, l'homologation est accordée aux motos de plus de 65 cc en entrainement et aux motos 25 Power en compétition, entrainement et démonstration. Il y a en plus une homologation en Supermotard, avec l'ajout de parties en terre. Donc, dans notre cas, où le roulage est assimilé à une démonstration (pas de chrono, pas de classement), pour respecter les critères d'homologation, il faut que les machines ne dépassent pas 25 cv à la roue arrière, soit environ 30 cv en sortie moteur compte tenu de la perte de 15% habituellement constatée entre sortie moteur et roue arrière. Si nous avions voulu passer outre ce critère, nous aurions obligatoirement du demander une autorisation préfectorale, et pour cela monter un dossier complexe, avec une forte probabilité, dans la conjoncture actuelle, de n'avoir pas cette autorisation. Et comme l'assurance obligatoire de l'organisateur et des participants ne peut être souscrite que si on est en règle sur le plan administratif, la boucle est bouclée: ce sera moins de 25 cv ou rien ! En plus, quand on fait quelques tours de circuit, on se rend vite compte que celui ci n'est pas adapté à des moyennes ou grosses cylindrées peu maniables, ni à fortiori à des sides que nous aimons pourtant beaucoup. D'ailleurs les motos puissantes qui sont à l'aise sur ce circuit, en entrainement seulement, sont des machines de Supermotard avec un temps de référence de 1mn 6s établi par Thierry Van den Bosch. ( 80,3 km/h de moyenne) Par comparaison, quand nous sommes allés découvrir le circuit avec nos petites 125 , nous avons tourné en environ 1mn 55s soit 46,1 km/h de moyenne. Et la 350 d'avant guerre tournait en un peu plus de 2 mns (44,2 km/h) Mais malgré ces faibles vitesses, il est possible de bien s'amuser et c'est pour ça qu'on a décidé d'organiser ce Roulage Amical en Aveyron,pour PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES. Au niveau de l'organisation de la journée, les roulages par séries commenceront normalement à 9h15 et se termineront à 18h05. Il y aura normalement 4 séries avec 30 à 35 machines par série (le circuit est homologué pour plus de 50) Et on prévoit de faire 4 roulages de 20 mn et un de 15mn par catégorie, avec une coupure de 1h30 à midi. Le circuit sera ouvert aux participants à partir du samedi 26 à 14h et les controles administratifs et techniques commenceront à 15h pour se prolonger tard dans la soirée. Les grilles du circuit seront fermées à 22 h au plus tard et plus personne ne pourra rentrer ou sortir après cette heure. Les grilles seront ré-ouvertes le dimanche matin à partir de 6h45. Il y a 3 paddocks pour s'installer, que l'on peut voir sur la photo aérienne, mais le plus grand ne sera disponible qu'à partir de 18h le samedi. Il y aura des sanitaires, des douches et des coffrets électriques. S'il n'y a pas plus de contraintes en Juin qu'à l'heure actuelle, le snack du Circuit pourra fournir boisson et nourriture à emporter. Voilà, vous en savez autant que moi. Préparez vos petites cylindrées ou vos vieilles machines. On vous attend nombreux le 27 Juin prochain !!! ORGANISATION D'UN ROULAGE SUR CIRCUIT Pierre FAURE le 6 Mars 2021 Comme vous devez le savoir si vous avez consulté la page Facebook VENTOUX CLASSIC https://www.facebook.com/groups/1585991495026386 MC2A n'organisera plus VENTOUX CLASSIC, ni cette année, ni les années à venir. Par contre, nous avions encore envie de retrouver nos amis pilotes dans une manifestation plus simple à organiser pour notre petit club. Grace à nos amis du MOTO CLUB D'AVIGNON qui y avaient déjà organisé des épreuves du Challenge ZARCO, avec des machines de moins de 25cv, nous avons eu beaucoup de bons échos sur le Circuit de Karting de BELMONT SUR RANCE, dans l'AVEYRON. Dès 2019, nous avions pris contact avec le circuit, mais nous n'avions pas pu aller voir sur place pour juger si la piste était adaptée à des Anciennes. En 2020, crise du COVID oblige, nous n'avons rien fait de plus, malheureusement. Mais pour cette année, nous pensons voir enfin le bout du tunnel et nous avons donc décidé de voir si nous pouvions organiser un roulage fin juin sur cette piste. Nous nous sommes donc rendus ce jeudi 4 mars sur le circuit de BELMONT SUR RANCE pour voir dans quelles conditions nous pourrions organiser une journée Motos Anciennes et Classiques, et surtout pour quels types de machines. La piste de karting est une des les plus longues d'Europe (1470 m environ) et son tracé s'apparente plus à un petit circuit qu'à un tourniquet pour karts. Elle est homologuée pour les machines de moins de 25cv et les machines de super-motard. Le nombre maxi de machines admises sur piste est de 50 environ en démonstration. Donc en ce qui concerne les motos anciennes, nous pourrions accepter:
Au niveau de la répartition des machines, notre idée est de faire des séries avec des machines de puissance et de performance comparable et de limiter le nombre maxi de participants à 35 par série. On pourrait par exemple prévoir:
Au niveau de la date, celle ci est fixée, ce sera le dimanche 27 Juin 2021. Au niveau du tarif d'engagement, nous nous orientons vers 60 € pour une machine et 90 € pour deux dans deux catégories différentes. Sur la base du petit roulage que nous avons pu faire lors de notre découverte du circuit, nous prévoyons des sessions de 15 à 20 mn et entre 5 ou 6 roulages sur la journée. Pour les habitués des roulages sur le petit circuit des Coupes Moto Légende, ce serait quelque chose d'assez comparable mais avec un circuit 50% plus long et plus varié, avec des virages lents mais aussi des enfilades techniques et rapides. Vous trouverez ci après deux vidéos que nous avons faites au guidon de deux 125 Honda, avec également en piste une New Map 350 de 1932 qui devait valider le circuit pour les avant guerre. Normalement, nous devions aussi avoir avec nous un 50 Zundapp, mais celui ci a décidé de sauter en marche de la remorque qui le transportait.... Vous pouvez imaginer le résultat ! Une précision concernant ces vidéos qui ont été faites en restant très prudents: le circuit semble pratiquement plat mais c'est une fausse impression. La piste est en effet très vallonnée avec des pentes et rampes dépassant parfois 5 %; Le revêtement est excellent et la plupart des virages sont relevés. N'hésitez pas à vous rendre sur la page Facebook de VENTOUX CLASSIC ou à nous envoyer un mail ( pfaure84@yahoo.fr ou jeanrene84@yahoo.fr)pour nous faire part de votre intérêt (ou non ! ) pour ce roulage. Le règlement et les bulletins d'inscription seront disponibles d'ici une semaine environ sur ce site et il faudra que nous ayons au moins 80 engagés au 10 Avril pour confirmer l'organisation de la démonstration. Dernier point, le nom de cette journée: J'ai pensé à PETITS CUBES ET VIEILLES BECANES comme nom de baptême de ce ROULAGE AMICAL EN AVEYRON par MC2A. J'attends vos retours.... |
