Frank a commencé la compétition à la fin des années  70 et a terminé second du Challenge Honda 400 en 1979 derrière Dominique SARRON, multiple vainqueur du Bol d’Or dans les années 80.

Il a recommencé à courir en 2003, lors du Moto Tour, en scooter. En 2003, il a fini 3ème, puis second en 2004 précédé encore une fois par le même Dominique SARRON, pilote officiel Yamaha.

Enfin, en 2008, il a terminé à nouveau 3ème de l’épreuve, en Motos Classiques, au guidon d’une Honda 400N comme celle qu’il pilotait en 79.

En 2009, il a participé à la 1ère édition de la Sunday Ride Classic, une journée qui marquait le grand retour des motos sur le circuit du Castelet.

Noel est un spécialiste des side cars classiques, des machines tout à fait particulières qu’il entretient, modifie et met au point lui même. C’est également un des meilleurs pilotes français de ces engins, notamment en courses de cote.

Il a ainsi décroché 5 titres de Champion de Provence entre 2000 et 2007 et 4 titres de Champion de France de 2006 à 2009.

Il a couru durant ces saisons avec plusieurs passagers : d’abord « Marcelou » Moulin,  puis sa compagne Nathalie, et depuis 2008 Alain Loizeau. Malheureusement ce dernier s’est blessé lors de l’épreuve de Villers sous Chalamont et Noel a du composer avec plusieurs « intérimaires ».

Finalement, il a retrouvé, lors de la démonstration de Veaux / Malaucène, son ami Marcelou qui prouvera, comme le montre la photo, qu’il reste toujours le passager de référence.

Pierre est venu tardivement à la compétition et il a choisi pour cela les Motos Anciennes, une catégorie où il pouvait retrouver les machines de sa jeunesse.

Il a d’abord couru en courses de cote, en Championnat de Provence, décrochant 5 titres en catégorie Pré 68 entre 1999 et 2004.

Puis ce fut la période Rallye avec une victoire au Velay 2003 et 4 participations au Moto Tour entre 2003 et 2008. Mais deux chutes, dont une spectaculaire en 2008, mettront fin à cette expérience.

En 2009, ce fut donc le retour à la course de cote, mais au niveau national cette fois. Retour gagnant d’ailleurs, puisqu’en fin de saison il sera Champion de France en Post Vintage et vice Champion en Motos Classiques.

Quelques mots pour finir sur le petit dernier, un jeunot d’un peu plus de 60 ans…

Gérard a commencé sa carrière motocycliste dans les années 60, remportant le Critérium des Sports en 1969.

Puis il a couru en endurance terminant notamment 5ème des 24h de Spa et 5ème des 1000 kms de Mettet en 1976, au guidon d’une 860 Honda ex usine.

Il est revenu à la compétition en 2005, en Motos Classiques, en participant au Moto Tour où il a fini second. Il termine également 2ème du Championnat de France des Rallyes, un Championnat qu’il remporte en 2006.

Malheureusement, la chance ne lui sourira jamais au Moto Tour, et bien qu’étant indéniablement le plus rapide en spéciales, il ne pourra jamais gagner l’épreuve. Il se consolera avec la victoire en 2007 au Belgian Moto Tour.

En 2009, il est revenu à ses premières amours,  renouant avec l’endurance, associé au journaliste Laurent Cochet.