COURSE DE COTE DE ST CERGUE 2013

RETRO MOTO ST CERGUE 2013

 

 

Le samedi 15 Juin a eu lieu la 7ème édition de la Rétro Moto de St Cergue en Suisse.

Cette épreuve, organisée tous les deux ans, est probablement la plus importante démonstration en cote de Motos Anciennes d'Europe.

Cette année, il y avait 265 pilotes au départ, avec parmi eux plus d'une douzaine de pilotes de notoriété: Phil Read, Jim Redman, Freddie Spencer, Pier Paolo Bianchi, Christian Sarron, Troy Corser, Teuvo Lansivuori, Bruno Kneubulher, Jean François Baldé, Roland Freymond, Pentti Korhonen, Jean Claude Castella, Alain Genoud.

Cette année, les organisateurs rendaient également hommage à Jarno Saarinen et Renzo Pasolini et plusieurs machines de ces pilotes étaient exposées.

Située dans le Jura Suisse entre Nyon et la station française des Rousses, la cote de St Cergue a une très longue histoire puisque la première édition date de 1901....

Le parcours actuel est extrèmement technique avec, sur les 7 kms de la montée, plus de 50 virages, dont 7 épingles plus ou moins serrées, et des enchainements très rapides.

 

Cette année, nous étions deux pilotes de MC2A a avoir fait le déplacement: Jean rené MARMELAT et moi mème, Pierre FAURE.

Sur place, nous avons retrouvé plusieurs connaissances, nos amis suisses habitués du Ventoux, bien entendu, mais également les pilotes de l'AMD Christophe CONVERS et Tonio DE CARVALHO ainsi que Bernard MAINGRET et Chistian HECKMANN, avec qui nous avons partagé le campement. 

Pour Jean René, c'était la troisième fois qu'il participait à l'épreuve, cette année au guidon de sa Kawasaki KR1S.

Pour ma part c'était une première, au guidon de l'Aermacchi 350 Ala d'Oro, ex Georges COMY.

 

J'étais curieux de voir comment nos amis suisses organisaient leurs montées compte tenu du nombre important de participants et j'ai pu prendre de bonnes idées pour notre future Ventoux Classic 2014.

Avec des machines lachées les unes derrière les autres, le timming initial a été largement tenu puisque certains ont pu faire 7 montées au lieu des 4 annoncées...

 

Dernière précision, cette année le temps était au beau fixe, ce qui a premis d'oublier les trombes d'eau de l'édition 2011.....

 

Comme à son habitude, Jean René a tout fait pour partir au milieu des pilotes de notoriété ce qui lui a permis de voir ces derniers de très près et da se faire plaisir avec quelques dépassements qui resteront dans les mémoires...

 

Pour ma part, découvrant un tracé pas facile à mémoriser, j'ai joué la prudence....J'ai fait la plupart de mes montées en compagnie de Christian Heckmann qui a eu la gentillesse de ne pas forcer son talent et de ne pas faire donner tous les cv de sa 350 TZ afin de faire une vidéo sympa de la montée durant laquelle on voit bien le dosseret de selle de l'Ala d'Oro...

 

Une vue partielle du parc vendredi après midi...il sera beaucoup plus rempli samedi matin....

 

La  KR1S de Jean René avec laquelle il court en VMA dans la nouvelle catégorie Evolution créée cette année.

 

L'Aermacchi 350 Ala d'Oro. Les logos peints du réservoir ont été découverts lors du ponçage de ce dernier avant une mise rapide en peinture. La machine est dans son jus d'origine, à l'exception de l'allumage passé en 12 volts, mais la modification n'est pas irréversible.

 

J'avais également pris ma petite 125 Motobi de route pour reconnaitre le parcours...Malheureusement, faute de révision correcte depuis son achat, la petite italienne m'a fait un caprice du coté de l'embrayage et je n'ai pu faire qu'une montée...

 

La 350 TZ Spondon de Christian Heckmann.

 

On attaque le repas du vendredi soir sous la tente de Bernard Maingret, en compagnie de sa 350 Yamaha à coque Drouilholle.

On va bientot passer aux dégustations comparatives des breuvages des régions françaises...avant d'aller voir ce que proposent la Suisse.. puis l'Allemagne...dégustation avec modération, comme il se doit....

 

 

Samedi matin...je termine le plein d'essence alors que Bernard Maingret a un certain mal à emmerger....

 

Jean René à quelques centaines de mètres de l'arrivée

 

Au guidon de l'Ala d'Oro devant un groupe de machines dépassées un peu plus bas...

 

 

Toujours l'Aermacchi à l'entrée d'une des épingles.

 

 

Bernard Maingret à la sortie du virage précédent rattrapant des motos moins rapides...est ce une impression ou la roue arrière est elle vraiment décollée du sol? 

 

 

Christian Heckmann dans le mème secteur

 

Et maintenant les deux photos collector, "JR vs FS", pas le temps d'admirer le Lac Léman, il va passer E.T....

 

Et maintenant, la vidéo  de Christian Heckmann:  350 Yamaha Spondon de 79 derrière Aermacchi 350 Ala d'Oro de 69...10 ans et 35 cv d'écart, çà compte....

 

Et pour terminer quelques liens photos et vidéo: 

 

Le site officiel de l'épreuve avec la liste des engagés et de nombreuses photos. L'histoire de la cote de St Cergue est racontée dans le programme: http://www.retro-moto.ch/

 

La vidéo de Marie Robbe Grillet: http://www.youtube.com/watch?v=0LYtrpBCZLc

 

Une autre vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=m-RIfoG6-YQ

 

Une autre caméra embarquée sur une 175 Montesa: http://www.youtube.com/watch?v=KKF497JqjEw

 

Belle galerie photos chez Motosecours: http://www.motosecours.ch/7eme-retro-moto-st-cergue-2013.html

 

Une autre très belle galerie: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.536001393130681.1073741835.100001624757792&type=1&l=b23593b17c

 

 

Rédigé par P.FAURE