ASSOCIATION DES MOTOS CLASSIQUES DE COMPETITION D'AVIGNON
Association Loi de 1901
Déclarée en Préfecture de Vaucluse le 21 Février 2008
Publiée au Journal Officiel du 8 Mars 2008
Affiliée à la Fédération Française de Motocyclisme





 
LES PILOTES DE MC2A
 
ANNEE 2016
 
 NOEL CASELLA / PIERRE FAURE / JEAN ET ADRIEN FORTUNET / SERGE JORDY / JEAN RENE MARMELAT / ALAIN LOIZEAU / XAVIER PLY /
SEBASTIEN VINOY / CHRISTIAN HECKMANN / JEAN CLAUDE CASTELLA / ARMAND BEYELER
 
 Et en MODERNES:  PAULINE et DAMIEN LEPAGE
 


 
LES MEMBRES D'HONNEUR DE MC2A
 
DOMINIQUE BODON, Maire de MALAUCENE
 
BERNARD CHARASSE, Maire de BEAUMONT DU VENTOUX

THIERRY AUBERT, Président de PROVENCE TRIAL CLASSIC
 
GEORGES COMY, ancien pilote de vitesse français, CHAMPION DE FRANCE 350 en 1964 (cliquer sur le nom)
 
CLAUDE LAMBERT, ancien pilote de side car, CHAMPION DE SUISSE INTER en 1959. Claude est décédé le 1er Mai 2016.
 
FRANCIS BOURDON, ancien passager de side car, avec MAURICE LAZARD puis CLAUDE LAMBERT

Francis Bourdon, Georges Comy et Claude Lambert
VENTOUX CLASSIC 2014 
(Photo Marcel Rayroux)

JEAN CLAUDE CASTELLA, ancien pilote de side car, CHAMPION DE SUISSE en 1966

ARMAND BEYELLER, ancien passager de side car, CHAMPION DE SUISSE avec Henri CURCHOD en 1961 et 1962

Jean Claude Castella à gauche, Armand Beyeler sur l'AJS
VENTOUX CLASSIC 2014
( Photo Marcel Rayroux)

CHRISTIAN HECKMANN, ancien pilote de vitesse Français, VICE CHAMPION DE FRANCE 350 en 1968

Christian HECKMANN sur son ex 350 DUCATI de 1968
VENTOUX CLASSIC 2014
(Photo Marcel Rayroux)











PARTENARIAT EXCEPTIONNEL

A l'occasion de VENTOUX CLASSIC 2016, MC2A sera partenaire de la LIGUE contre le CANCER.


A l'issue de notre épreuve, nous reverserons à la Ligue une part importante des bénéfices que nous espérons faire.                                     



DERNIERES INFORMATIONS EN LIGNE 

 


NOUVEAU : QUELQUES INFORMATIONS SUR UNE NOUVELLE MANIFESTATION SPORTIVE

VENTOUX CLASSIC 2016 VIDEO ET PHOTOS
TRISTE NOUVELLE POUR LE CLUB ET LE MONDE DU SIDE CAR
VENTOUX CLASSIC 2016 C'EST FINI !
VENTOUX CLASSIC 2016, MISE A JOUR AU 11 AVRIL - LISTE DEFINITIVE DES ENGAGES
VENTOUX CLASSIC 2016, MISE A JOUR AU 5 AVRIL - LISTE DES ENGAGES
QUELQUES INFORMATIONS SUR D'AUTRES MANIFESTATIONS SPORTIVES
TRISTE NOUVELLE
VENTOUX CLASSIC 2016, INFORMATIONS AU 8 MARS
VENTOUX CLASSIC 2016, INFORMATIONS AU 27 FEVRIER
VENTOUX CLASSIC 2016, INFORMATIONS AU 14 FEVRIER
VENTOUX CLASSIC 2016 L'AFFFICHE...
VENTOUX CLASSIC 2016, C'EST PARTI !

QUELQUES INFORMATIONS SUR UNE NOUVELLE MANIFESTATION SPORTIVE

Pierre FAURE
Le 23/05/2016

Nos collègues de Cèze Moto Rétro viennent de nous faire parvenir l'affiche de la nouvelle manifestation qu'ils organisent pour la première fois fin juin.
Habitués de notre démonstration du Ventoux, ils ont décidé eux aussi de se lancer dans l'organisation d'une démonstration en cote.
Et comme ils ne veulent pas faire les choses à moitié, la manifestation se fera sur deux jours avec des montées dès le samedi après midi.
Un véritable challenge pour une première et nous leur souhaitons une belle réussite.
Bien évidemment, plusieurs membres de MC2A participeront à l'épreuve.



Le règlement et le bulletin d'inscription sont téléchargeables sur http://cezemotoretro.free.fr/Dossier_engagement_complet_Mont%E9e_Historique_2016.pdf
Une vidéo de la montée est visible sur http://www.dailymotion.com/video/x437vmt


VENTOUX CLASSIC 2016 VIDEOS ET PHOTOS
Pierre FAURE
Le 9/05/2016

Voici deux liens vers une vidéo et des photos de notre épreuve.

La vidéo est un véritable film que l'on doit à Michel GRAVIER de l'association Rayon d'Oc.
C'est très bien fait et çà rend bien l'ambiance de notre épreuve.
Le lien est le suivant:  https://youtu.be/ZgQMatIQ5h8

Les photos sont dues à Marcel Rayroux, notre ami photographe Suisse.
Elles aussi sont très belles et bien représentatives du week end.

Bon visionnage en attendant le résumé de l'épreuve....
 

TRISTE NOUVELLE POUR LE CLUB ET LE MONDE DU SIDE CAR

Pierre FAURE
Le 1/05/2016

C'est à midi que j'ai appris la nouvelle par Francis BOURDON: notre ami Claude LAMBERT venait de s'éteindre.
Claude venait chaque année à notre manifestation VENTOUX CLASSIC, mais cette année il n'était pas là.
Il y a quelque temps, il m'avait dit qu'il ne pourrait pas être là car il devait être hospitalisé le dimanche soir pour se faire placer une prothèse.
D'après ce que m'a dit Francis, il semble que l'opération se soit bien passée, mais qu'il y ait eu ensuite des complications avec une importante hémorragie.
Claude a été transfusé de plusieurs litres de sang puis est tombé dans le coma. La suite a malheureusement été fatale.
Nous avons une pensée pour sa famille et ses amis side caristes qui perdent un proche et un grand pilote.
Claude avait notamment été Champion de Suisse Inter en 1959 et avait gagné la Course de Cote du Mont Ventoux à deux reprises associé à Francis BOURDON. Il avait couru plusieurs Grands Prix dans les années 60.
Parfois un peu bourru au premier abord, Claude était un homme très agréable quand on le connaissait mieux.
Nous sommes tous très tristes au Club devant cette disparition soudaine.
L'année dernière Claude m'avait confié quelques photos de sa longue carrière.
Je vais faire le maximum pour éditer sur notre site un album souvenir à sa mémoire, dans les semaines qui viennent. 

 



VENTOUX CLASSIC 2016 C'EST FINI !

Pierre FAURE
Le 27/04/2016

Et bien voilà, c'est fini pour la 7ème fois...
On espère que vous êtes tous bien rentrés et que vous garderez de bons souvenirs de cette édition 2016.
On a malheureusement eu un invité dont on aurait aimé qu'il soit un peu plus discret, le Mistral.
Seule consolation, ceux qui ne le connaissaient pas savent maintenant ce que c'est....
Et encore, on a vu pire...
Notre autre invité, Jim REDMAN, a été pour sa part beaucoup plus discret mais a énormément apprécié cette nouvelle édition.
Et qui sait si nous ne le reverrons pas l'année prochaine.
Comme a dit notre anglophile Jean Louis: " Jim, in France we say "never two without three"" et Jim a souri.... Wait and see.


JIM REDMAN SUR LA HONDA RC 164 Réplica (250 4 Cylindres 1964) 


JIM REDMAN SUR LA HONDA RC 181 Réplica (500 4 Cylindres 1967)


Je suppose que beaucoup ont fait des photos et des vidéos de l'épreuve.
Si elles sont sur des sites partagés, merci de me faire parvenir les liens.
Je les mettrai en ligne afin que le plus grand nombre puisse en profiter.

D'ores et déjà voici le lien vers les photos faites par notre ami Jean Louis HEBERT : https://goo.gl/photos/gELshCXso11xGVav5
Il y a environ 700 clichés et on peut penser que tout le monde pourra se voir en action.

A bientôt pour d'autres photos et vidéos.


Mais dans l'immédiat, il faut se remettre au boulot et faire les comptes....


VENTOUX CLASSIC 2016, MISE A JOUR AU 11 AVRIL - LISTE DEFINITIVE DES ENGAGES


Pierre FAURE
Le 11/04/2016

Les engagements sont définitivement clos.

Nous avons donc mis en ligne la liste définitive des engagés avec leurs numéros.

C'est cette liste qui figurera dans le programme qui sera remis à tous les concurrents et aux spectateurs.

Par rapport à la liste du 5 avril, il y a quelques changements en raison des forfaits que nous avons enregistrés et du remplacement des pilotes absents par d'autres en liste d'attente.

Les pilotes en double monte ont des numéros à partir de 220 sur leur seconde machine.




VENTOUX CLASSIC 2016, MISE A JOUR AU 5 AVRIL - LISTE DES ENGAGES

Pierre FAURE
Le 5/04/2016

Cette fois, çà y est.

Après beaucoup de travail et de discussions, le Comité d'Organisation de VENTOUX CLASSIC 2016 a arrêté la liste des engagés.
Celle ci est consultable sur l'onglet VENTOUX CLASSIC 2016.

Par rapport à la liste qui a été adressé par Jean René aux pilotes retenus, il y a quelques jours, vous trouverez certaines modifications.
Tout d'abord, il n'y a plus de N° car en une semaine, nous avons déjà enregistré des forfaits et intégrés des pilotes en liste d'attente.
La liste avec les N° sera publiée semaine prochaine en même temps qu'elle sera envoyée à l'imprimeur.

Comme je l'ai indiqué ci avant, pour arrêter cette liste, nous avons eu beaucoup de discussions au sein de notre Comité d'Organisation pour décider quelles seraient les pilotes ou les machines que nous ne pouvions pas prendre, car nous avons eu beaucoup plus de demandes que de places disponibles.

Pour libérer des places, nous avons d'ailleurs décidé que tous les pilotes de notre club monteraient avec des plaques ORG.

Mais malgré cela, il y aura des déçus et je leur dois quelques explications.

Pour ceux qui ont envoyé leur inscription tardivement, j'avais indiqué il y a près d'un mois qu'il restait peu de places...et c'était le cas. Donc, il n'ont qu'à s'en prendre à eux....
Dans d'autres cas, pour des engagements arrivés suffisamment tôt, le Comité d'Organisation a estimé que les machines proposées ne correspondaient pas, soit par leur type, soit par leur aspect, à l'image de notre manifestation qui veut présenter d'une part des machines de course ou des protos uniques, d'autre part des machines de tourisme en état proche de l'origine ou modifiées en Café Racer.
C'est d'ailleurs pour cette raison que nous avions demandé une photo de la machine avec le dossier d'inscription.
En 2015, ne sachant pas si nous aurions suffisamment d'engagés, après la suppression du plateau karts, nous avions accepté certaines machines à titre expérimental, cette année devant le nombre de demandes nous sommes obligés d'être plus sévères sur les choix.  

Concernant maintenant les catégories, il y a quelques changements que je vais également vous expliquer.

Devant le faible nombre de machines anciennes (de course ou de tourisme) et de petites cylindrées (idem) nous avons choisi de leur réserver des séries spéciales afin qu'elles soient mieux mises en valeur et non perdues au milieu des centaines d'autres machines.
Pour les 50cc, nous avons essayé de séparer les machines de tourisme des machines de sport ou de course.

Pour les autres machines, de course ou de tourisme, nous n'avons plus établi de catégories d'âge, trop difficiles à faire respecter, mais nous avons classé les motos par cylindrée. 

Voilà tout ce que j'avais à vous dire sur les engagements.

Parmi les autres nouveautés de notre édition 2016, une tombola sera organisée pour la première fois.
Les billets seront en vente lors des contrôles administratifs ou au stand de MC2A.
Parmi les lots à gagner, un train de pneus AVON d'une valeur de 250 €, un casque intégral LS2 d'une valeur de 99 €, d'autres équipements moto, des bouteilles et des couteaux décorés au couleurs de VENTOUX CLASSIC, des bouteilles de vin de nos caves partenaires....
Le tirage sera effectué Dimanche matin et la liste des gagnants affichée en fin de matinée.
La remise des prix principaux se fera pendant la coupure de midi, avant le départ de la première montée de l'après midi.


QUELQUES INFORMATIONS SUR D'AUTRES MANIFESTATIONS SPORTIVES

Pierre FAURE
Le 15/03/2016

Il n'y a heureusement pas que Ventoux Classic comme épreuve intéressante et comme nous essayons d'entretenir les meilleurs rapports possibles avec d'autres clubs organisateurs, voici quelques informations qui pourraient donner des idées aux visiteurs de notre site internet.

  • CHAMPIONNAT DE FRANCE VMA

Tous les renseignements sont sur http://www.pilotes-vma.fr/.
La première épreuve 2016 aura lieu au Pole Mécanique d'Alès les 26 et 27 Mars prochains.
Pas de pilote de MC2A engagé.
Par contre, 3 pilotes du Moto Club d'Avignon participeront à l'épreuve.

  • MONTEE HISTORIQUE DU BEAUJOLAIS (69)

Cette démonstration est organisée par nos amis de la VIEILLE BECANE BEAUJOLAISE qui viennent chaque année participer en nombre à notre VENTOUX CLASSIC.
Voici leur affiche 2016:

 

Plusieurs pilotes de MC2A seront au départ.

  • COURSE DE COTE DE VEAUX (84) 
Comptant pour le Championnat de Provence de Vitesse et organisée par le MOTO CLUB D'AVIGNON, cette épreuve tombe malheureusement le même jour que la Montée du Beaujolais, le 5 Juin 2016, mais il devrait toutefois y avoir quelques motos anciennes.
Pour ceux qui ne connaitraient pas VEAUX, c'est un petit hameau de la Commune de Malaucène situé dans la Vallée du Toulourenc.
Plusieurs démonstrations et courses de cote motos ont régulièrement été organisées sur le tracé depuis 2007.

  • MONTEE HISTORIQUE DE BETTANT (01)
Organisée tous les 2 ans par le Moto Club d'Ambérieu en Bugey et la Moto Vauxoise, cette épreuve, qui en est à sa 6ème édition, est une démonstration à laquelle il fait bon de participer.
Elle aura lieu en 2016 les 2 et 3 Juillet.
La montée est relativement courte mais grâce à une organisation bien rodée, il est possible de faire une dizaine de montées, voire plus si tout se passe bien comme en 2014.
Renseignements et bulletins d'engagements auprès de remi.george01@free.fr
Plusieurs pilotes de  MC2A seront présents.





TRISTE NOUVELLE

Pierre FAURE
Le 12/03/2016

J'ai appris hier avec beaucoup de tristesse que notre ami Jean Paul MOULIN venait de nous quitter des suites d'une longue maladie.
Jean Paul, plus connu sous son pseudo "Le Commissaire" ( allez savoir pourquoi ) était un copain généreux, avec un grand cœur et surtout un immense courage.

Paraplégique suite à un accident de moto, il y a une trentaine d'années, Jean Paul n'avait pas abandonné sa passion mais était venu au 3 roues.

Il faisait même de la compétition en side car et il avait participé à plusieurs reprises , au début des années 2000, au Championnat de Provence de Vitesse Motos Anciennes, à quelques course du Championnat de France de la Montagne et à des entrainements sur circuit  au guidon de son side Honda spécialement équipé pour qu'il puisse le piloter sans l'usage de ses jambes.
Il était assisté par son frère "Marcellou" dans le rôle du "singe".

Avec son caractère bien trempé, il s'était investi, avec l'association Handicaps Motards Solidarité, pour faire évoluer les règlements de la FFM afin de permettre à tous les pilotes de participer à des compétitions sur circuit


Jean Paul avait 62 ans

Ses obsèques auront lieu lundi 14 Mars à 15h à l'église de Bourg Saint Andéol.

Nous y serons pour un dernier adieu.

Salut "Commissaire"!



VENTOUX CLASSIC 2016
INFORMATIONS AU 8 MARS

Pierre FAURE
Le 8/03/2016

  • ENGAGEMENTS
Nous sommes à un peu plus de 6 semaines de notre épreuve et nous sommes très proches des 200 engagés effectifs.
Donc, comme je l'avais précédemment indiqué, il va y avoir des engagés en liste d'attente.
  • COMMISSAIRES DE PISTE

Nous recherchons des volontaires pour tenir des postes de commissaires de piste. Il est préférable d'avoir une licence FFM de commissaire, mais ce n'est pas une obligation car la manifestation n'est pas une compétition. De plus, dans une démonstration en cote, le maniement des drapeaux est relativement facile à assimiler.

Les volontaires devront être sur place le dimanche 24 Avril à partir de 7h30. Ils seront accueillis avec le café et des viennoiseries. Briefing général vers 8h puis prise de poste vers 8h30 pour les tests des radios et la mise en place des chicanes.

Le repas de midi est fourni et sera pris en groupe au parc pilotes.

En fin de journée un pot de l'amitié sera organisé pour tous les bénévoles.

Chaque commissaire recevra un tee shirt, une affiche et une plaque de l'épreuve .

Les candidatures sont à envoyer par mail à P.FAURE pfaure84@yahoo.fr ou à T.AUBERT vtcptc.2012@gmail.com

  • ACCES A L'EPREUVE
Pour les nouveaux inscrits et les spectateurs, vous trouverez dans VENTOUX CLASSIC 2016  tous les renseignements utiles.

 






VENTOUX CLASSIC 2016
INFORMATIONS AU 27 FEVRIER

Pierre FAURE
Le 27/02/2016

Quelques informations complémentaires sur les engagements.
Nous avons aujourd'hui dépassé les 170 inscrits.
Donc, comme je l'avais indiqué précédemment, il y a urgence pour ceux qui ont envie de participer et n'ont pas encore envoyé leur engagement.
Comme les années précédentes, nous mettrons en ligne, sous une quinzaine de jours, une liste provisoire des engagés.
Attention, je rappelle que les engagements doivent être transmis à Jean René MARMELAT dont l'adresse figure sur les bulletins d'inscription.



VENTOUX CLASSIC 2016
INFORMATIONS AU 14 FEVRIER

Pierre FAURE
Le 14/02/2016

Quelques informations alors que les inscriptions sont ouvertes depuis maintenant un peu plus de 3 semaines.

Tout d'abord des nouvelles sur l'organisation du Parc Coureurs .
Comme cela avait été annoncé l'an dernier, le camping municipal du Grozeau est maintenant fermé au public.
Par contre, nous pourrons continuer à utiliser les terrains et les sanitaires (lavabos, douches et WC) comme nous l'avons fait en 2015.
Concernant l'électricité, on devrait normalement pouvoir remettre en service, du vendredi au lundi matin, les bornes électriques comme cela a été fait en 2015.
Comme les années précédentes, le parc side cars sera installé à l'extérieur de l'ancienne enceinte du camping, juste en contrebas de la route.
Pour les sides F1, il sera également possible de s'installer sur la plate forme devant la source du Grozeau.

Au niveau de l'accueil des participants, comme c'est maintenant devenu une habitude, il y aura un grand apéritif, avec dégustation de produits du terroir, samedi 23 à partir de 18h.

Maintenant une information importante sur les engagements.
A ce jour, nous approchons les 100 engagés c'est à dire la moitié du nombre maximum de participants.
Donc, il est probable que d'ici fin mars, le chiffre des 200 sera atteint.
Alors, si vous souhaitez participer à la 7ème édition de notre épreuve, ne perdez pas de temps pour vous engager.

Dernier point enfin concernant les tee shirts.
Cette année, ils seront différents, avec une impression uniquement sur l'avant.
Et comme lors des premières éditions, on retrouvera sur les tee shirts le même motif que sur l'affiche, avec Jim Redman  en premier plan.
Une belle occasion de faire dédicacer un souvenir de l'épreuve par un grand champion.
 





VENTOUX CLASSIC 2016
L'AFFICHE...
Pierre FAURE
Le 7/02/2016

On vient juste de la terminer...Et, comme vous deviez vous y attendre, elle fait honneur à Jim Redman.





VENTOUX CLASSIC 2016
C'EST PARTI !

Pierre FAURE
Le 26 Janvier 2016

Et bien voilà, c'est parti pour cette 7ème édition de notre épreuve.

Nous venons de recevoir les derniers éléments qui nous manquaient en matière de tarifs d'assurance et nous avons donc mis en ligne tous les éléments nécessaires à votre inscription:
  • Règlement particulier de l'épreuve
  • Additif au règlement sur les modalités d'engagement et de forfait
  • Bulletins d'engagement pilote et passager side car
  • Formulaire d'assurance à la journée.
Tous ces documents peuvent être consultés et téléchargés sur l'onglet VENTOUX CLASSIC 2016

ATTENTION POUR LES HABITUES : Cette année il y a pas mal de changements au niveau de l'organisation ce qui se traduit par des changements au niveau des engagements.
Ceux ci doivent être envoyés à notre secrétaire Jean René MARMELAT    
Son adresse postale : 326, Chemin de Perrotin, La Julière, 84570 VILLES SUR AUZON.
Son mail :  jeanrene84@yahoo.fr

Donc plus aucun engagement chez P.FAURE ou au siège de MC2A !

Second changement, nous avons augmenté de 5 € le montant de l'engagement qui n'avait pas bougé depuis 2010.

Deux raisons à cela: d'abord une augmentation de nos frais, mais surtout le fait que nous avons prévu de reverser une partie importante des bénéfices de l'épreuve à la Ligue contre le Cancer et il serait donc souhaitable que nous puissions en faire....

Enfin quelques nouvelles des pilotes de notoriété que vous avez chaque année plaisir à côtoyer.

Jim REDMAN nous a contactés à nouveau en nous disant qu'il serait heureux de rouler au Ventoux pour ce qui devrait normalement être sa dernière saison sur une moto de course.
Et nous sommes nous aussi très heureux de l'accueillir pour la seconde fois. Comme l'an dernier, il sera sur place dès samedi matin et vous pourrez donc aller discuter avec lui dans le parc coureur et lui faire signer l'affiche ou le programme sur lesquels il sera en bonne place. 
Il roulera normalement dimanche sur deux répliques des machines qu'il a pilotées à sa grande époque: la 250/4 et la 500/4 HONDA

A ses cotés, nous retrouverons nos habitués, Jean Claude CASTELLA et Christian HECKMANN ainsi que Bernard MAINGRET et probablement son frère Maurice.

Nous attendons des nouvelles d'Alain MICHELde son beau frère Jean Louis GAZANION et d'Alain GENOUD.

Enfin , il est très probable que nous aurons un très bon pilote Anglais au départ, ex coéquipier de Barry SHEENE et ancien pilote officiel SUZUKI et KAWASAKI.

On vous en dira plus dans les jours à venir.

Pour terminer , un conseil :  ne perdez pas de temps pour vous engager....

Car il n'y aura probablement pas de place pour tout le monde.....